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Post by DARK STAR » Mon Nov 20, 2017 1:58 pm

Guy Lallement a besoin d'un pare-brise ...

Je suis propriétaire d'une SS1 de 1989, immatriculée en belgique le 24/02/1992, conduite à gauche, c'est un moteur 1400cc. la voiture est toujours immatriculée en Belgique.

Je compte faire les formalités pour l'immatriculer en France. Au paravant, il faut que je passe le contrôle technique.

Le pare brise est fissuré de bas en haut, je voudrai connaître l'origine de ce pare brise pour le remplacer. Un ami anglais m'a dit qu'il s'agissait d'une modèle de ford fiesta, sans autre indication. Pouvez-vous me renseigner ?


Chris Johnson
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Post by scimjim » Mon Nov 20, 2017 2:00 pm

Definitely not Ford Fiesta. Available from club traders and the club shop.


Jim King

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Previous: SE5, 3 x SE5a, 2 x SE6a, 3 x SE6b, GTC, 2.9i GTC, 3 x 1600 SS1, 1300 SS1, Mk1 Ti Sabre, Mk1.5 CVH Sabre
Chief mechanic for: 1400 K series SS1 (Megan3), 1400 CVH EFi SS1 (Grawpy), Sabre/MX5 auto (The Flying Broomstick),
1300 SS1 (Number One) & Sarah's coupe.
CURE THE FAULT - NOT THE SYMPTOMS

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Post by DARK STAR » Mon Nov 20, 2017 2:02 pm

Thanks Jim, I thought not.


Chris Johnson
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Post by DARK STAR » Tue Dec 26, 2017 9:59 am

ENCORE DE L'EXPOSITION MEDIATIQUE

Dernière Scimitar dans la presse automobile, c'est 'Caramel' la SE6a de Eric Gevaert.
Je n'ai pas encore acheté le magazine mais voici la une, plus une photo de la voiture sur la Rallye des Crevettes récemment.
Davantage sur le rallye dans la rubrique 'Shows and Events'
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scimitar gte se6a caramel éric gevaert la vie auto magazine '17.jpg
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Chris Johnson
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Post by DARK STAR » Sat Jan 06, 2018 8:48 pm

HISTOIRE DE RALLYE

J'ai déjà montrée la voiture de Suain / Vergaert en action sur des rallyes du nord et de Belgique.
Or, il parait que cette équipe est sur la route depuis des années et fait beaucoup pour améliorer l'image des Scimitar 'pointues'.
Voici une selection d'images de leurs exploits au fil des ans ...

I've already shown the car of Suain / Vergaert in action on rallies in the north and in Belgium.
But it seems that this team is on the road since several years and does much to enhance the image of pointy Scimitars.
Here is a selection of images of their exploits over the years ...
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Chris Johnson
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Post by DARK STAR » Sun Mar 18, 2018 4:32 pm

FRENCH SCIMITARS ARE WHITE SE5a's WITH DUNLOP WHEELS 8)
LES SCIMITAR FRANÇAISES SONT DES SE5a BLANCHES AUX JANTES DUNLOP

Avec celle de Victor Villez il y en a au moins cinq dans ce format - et elles sont très belles comme ça.
Quelqu'un reconnait cette voiture (première photo), l'immatriculation me dit quelque-chose?

With Vincent Villez's car there are at least five in this format - and very smart they are too.
Anyone recognise this car (first photo), the registration seems familiar?
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Post by gtcse8 » Sun Mar 18, 2018 11:34 pm

I rebuilt Georges SS1 steering rack last year for him.
It was full of water and rusty as hell.
Everything had wear and play so I don`t know how he managed to steer the car in a straight line.
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Post by DARK STAR » Mon Jun 04, 2018 9:01 pm

Politiquement correct, je pense pas (et tant mieux).

Not politically correct I think (and so much the better)
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Capture d’écran 2018-06-04 à 18.50.jpg
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Post by DARK STAR » Tue Jun 12, 2018 1:08 pm

LA SORTIE - PROSPECTUS FRANÇAIS !
Venez nombreux :)
SORTIE 2018 PROSPECTUS f2 00001.jpg
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SORTIE 2018 PROSPECTUS f2 00002.jpg
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Post by French Coupé » Wed Jun 13, 2018 4:43 pm

Super le prospectus Chris! :) En plus nous avons déniché de jolies routes qui n'attendent que des Scimitars et qui permettront de découvrir des paysages comme ceux-ci:

Alpilles.jpg
Alpilles.jpg (180.56 KiB) Viewed 49 times
Les Baux.jpg
Les Baux.jpg (80.59 KiB) Viewed 49 times


James

1968 Scimitar Coupé, 1971 MG BGT, 1950 Royal Enfield G

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